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PHEV ブログ

アウトランダーPHEV(2013年新発売時 初号機)乗りのブログです

アウトランダーPHEV用の我が家の充電設備

自分はマンション住まいなのですが休日ドライバーなのと
実家が近いのでアウトランダーPHEVは実家の駐車場に
停めさせてもらっています。
今回1月の納車前に実家に相談の上、カワムラのコンボライトを
駐車場横に設置しました。問題無く充電できていますし、ブレイカー
も落ちていません。今週三菱から全額補助金が振り込まれました。
カワムラコンポライト

本来は、深夜電力が安いのでしょうが、リモコン非装着なので
もっぱら土曜の乗車後に充電しています。
実家がTガスのエネファームをつけているので、深夜でない時間帯も
ガスで安く発電しているようです。➡︎◻︎エネファームとPHEVは好相性
少し経ったら電気代の変化に気をつけたいと思います。
コンポライトに関しては他の方のブログにあるように、アウトランダー
の大きくなったケーブルボックスが収まらないのですが、
紐でかけて使っているので余り気にしていません(笑)
電気自動車時代についに突入したばかりなので、ディーラーや
業者さんもまだまだノウハウ確立に手探り状態といったところでしょうか。
使う側も、未来の車に先乗りしているのですから、ポジティブに
考え、徐々に環境を整えていく感じで良いのではと楽観的に乗っています。
ちなみに今週は電走率100%でした。ガソリンが減りません。

工事して頂いた業者さんのブログに我が家の工事の紹介があります。
EVコンセント施工例②
/http://ameblo.jp/tanaden/entry-1145365





→充電習慣

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アウトランダーPHEVにドラレコ装着

初めて以前から興味があったドライブレコーダーを取り付けてみました。
ルックファーストのZS1080dr08というフルHDのもの(中国製ですが笑)
を付属の取付具がチャチなのでANDECHS.youのカメラスタンドという
しっかりしたものに変えてバックミラー右に着けてみました
アウトランダーPHEVはミラー左に赤外線カメラが付いていますので
ここがしっくりきます
今のところ干渉もなくこんなに小さいのにキレイに写ります。
マイクロSDカードの出し入れがやりにくいのは御愛嬌。
ドライブレコーダー
ドラレコ

>➡︎□2013年8月写真を撮り直しました。

➡︎□アウトランダーPHEVインデックスへ

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アウトランダーPHEV初洗車

本日天気も良く暖かいので
愛車を初洗車しました
ディラーでしていただいたコーティングが効いているので
水洗いだけできれいになります
テクニカルシルバーは汚れが目立ちやすいかどうかは
もう少し乗って見ないとわかりません
phev初洗車
phevロゴ

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WBC 久々に野球が面白かった

この1,2年ベイスターズが不甲斐ないことなどもあり
野球を楽しく見た覚えがありませんでしたが
昨日の日台戦は凄い試合でした。
牧田のダイビングはマンガのようなシーンでしたし、
台湾の選手にも拍手を送りたい。 ナイスゲーム!
wbc 牧田

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好きなミュージシャン その2

イギリスのミュージシャン
デペッシュモード
90年代のヒット曲「people are people」のPVは
何時見てもカッコいいです。
ビートと戦艦の中で鉄を叩く(笑)のがシンクロしているのが
当時衝撃でした。
その後のニューオーダー、ケミカルブラザーズあたりに影響を与えてるのでは
ないでしょうか。
デペッシュモード

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PHEV初旅行 その4

朝のうちに宿を出発。
国道135号のアップダウンと海沿いのカーブでは
先代アウトランダーを過去のモノにおいて行く
素晴らしい安定性を実感。これが重心の低さなのか!
ほぼ電気だけで小田原まで来てしまった。昨日の充電の甲斐あり。
小田原厚木道路に入ってやっとエンジンを多用。
そのまま帰っても良かったが休憩を兼ねて海老名で充電。
左側に設備が在るので逆向きにして充電しました。
phev in ebina


2日間、アウトランダーのお陰で妻にも喜んでもらえました。
総距離は300kmですが多分ガソリンは10リッターぐらいしか
減っていないのでは?燃費は30km/lといった感じでしょうか。
この車は電気を使っている時の走りが特徴なのですが、
これっぽっちのガソリンでこれだけの走りを演出しているのは
凄い事だと思えてきました。
高速で電気を貯めて山道で電走を楽しむのがオススメです


➡︎◻︎アウトランダーPHEV お出かけインデックス

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PHEV初旅行 その3

夜は地物寿司を堪能。
その後翌日に備えて本日2度目の日産さんへ
店長らしき方が丁度退社されるところで
「これが今宣伝中のアウトランダーですか」と話しかけられました。
快く充電させて頂きました。感謝です。
自分はオプションのリモートコントロールがないので
充電中はナビのエネルギーフロー画面が、充電状況確認に便利です。

エネルギーフロー画面
これで明日も電気走り準備ok!

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PHEV初旅行 その2

電気のスムーズな走りで河津に到着。
美しい桜を堪能しました。

河津3
河津4
河津2

その後大渋滞の海沿いを避けて修善寺へ
特に天城を抜ける山道を電気だけでスルスルと登って行く
アウトランダーPHEVの走りにはビックリしました。
下りでオーナーの皆さんが試している回生を多用して
伊東に到着。
Phev in Ito



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PHEV初旅行 その1

アウトランダーPHEVで初旅行に行ってきました。
伊豆の河津桜を見て修善寺に抜けて蕎麦を食べた後、
伊東に泊まって本日混む前に帰りました。
総距離300km。無事行って来れました。

日産伊東店

行きは電気満タン。ガソリン満タンで出発。
東名でsaveモードを使いましたが伊豆に入り電欠。
伊東で日産プリンス伊東店さんの24時間急速充電設備を
使わせていただきました。
感謝します。三菱の急速充電設備増強を希望します(伊豆には今は皆無に近い 笑)

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