東京モーターショー2015報告◯レクサスブース編◯水素燃料電池車「レクサスLF-FC」リアのカラーリングがイナズマン風

トヨタＧそうきたか！という感じなのが
今回のレクサスブランドからの最上位機種としての
水素燃料電池車「ＬＦ-ＦＣ」の公開です。
2013年の本モーターショーで「ＴＯＹＯＴＡ　ＦＣＶ」が公開されてから
本当に１年で「ＭＩＲＡＩ」が発売され、そして次の方向性として
レクサスから「ＬＦ-ＦＣ」が、トヨタから「ＦＣＶ　ＰＬＵＳ」が発表されました。
水素にかけるトヨタの意気込みが伝わる内容です。

いました！「ＬＦ-ＦＣ」です。
第一印象は「でかい、長い」です。
全体の造形は凄くカッコいいです。

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　パワーユニットには、燃料電池技術と前輪にインホイールモーターを採用し、
走りの楽しさも兼ね備えた燃料電池自動車（FCV）としている。
高出力のFCスタックとパワーコントロールユニットをエンジンルーム内に配置、
水素タンクをT字型に配置し、最適な前後重量配分を実現することで
、優れた操舵応答性を確保したという。
また、メイン駆動を後輪とし、前輪には、軽量かつ高出力のインホイールモーターを
搭載することで四輪駆動仕様となり、前後輪の駆動力制御をきめ細かく行ない、
安全かつ高次元な操縦安定性を実現する。
ボディサイズは全長×全幅×全高が、5300×2000×1410mmと発表されている。

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水と電気に分離するために必要な、空気を取り込むところは
巨大なグリルの裏か、両サイドの大きく切れ込んだ「穴」か？
いずれにしてもたくさん空気を取り込めそうな顔です。

そしてこれがパワートレイン。
注目は「ＭＩＲＡＩ」と違って２本の水素ボンベが、床面にＴ字型に並ぶ
新しいマウント方法。これなら重心が下がるのでレクサスの求める
走りも達成できるのでしょう。
（但し、クルマの長さが長くないとできないマウントですね
　縦のボンベの方が長いように見えるのも容量確保でしょうか）

こちらがＭＩＲＡＩ


➡□ＬＦ-ＦＣ既述へ（ＭＩＲＡＩのボンベマウントへのリンクあり）


片側３連ＬＥＤヘッドランプ
「ＦＵＥＬ　ＣＥＬＬ」のロゴ

強烈な印象を与えるリアのデザイン。
寒色系のボディに
赤と黄色のコンビネーションランプ
そして黒のアクセントカラー
こんな感じはどこかで見たことがあるな～と思ったら、、、


イナズマンだ（笑）

非常に意欲的なレクサスの水素燃料電池車「ＬＦ-ＦＣ」。
ＭＩＲＡＩじゃいやだけどこれなら乗りたいという新しいもの好きな方も
でてくるのでは、、、
但し補助金はでますがお値段は４ケタ万円オーバー必須か。

➡□トヨタもうひとつのＦＶＣ「ＦＣＶ　ＰＬＵＳ」