
自分は週末ドライバーですが、今年も愛車のアウトランダーPHEV(初期型)で、約7000キロ
走りました。今年は、上手に休みがもらえたり、運が良かったこともあって
かなり色んな所にドライブに行けました。
国の、高速道路料金の補助制度も背中を押してくれました。
以下第5位から
NO5

➡□熱海~山中湖ドライブ旅行(11月)
かなり強引とも言える静岡、山梨を周るコース。
同NO5

➡□房総ドライブ旅行(3月)
ファミマの充電器のありがたみを実感。
同NO5

➡□清里~八ヶ岳ドライブ旅行(10月)
記憶にないぐらい久々に清里を訪問。
NO4

➡□南伊豆ドライブ旅行(9月)
遂にPHEVで伊豆半島最南端に。
NO3

➡□栃木ドライブ旅行 (6月)
宇都宮エリアの奥深さを実感。
NO2

➡□大井川~牧之原静岡ドライブ旅行記(7月)
SLを大井川鉄道で見れました。
NO1

➡□富岡製糸場~軽井沢ドライブ旅行(5月)
世界遺産を初の訪問。
<特>

➡□三菱スターキャンプ朝霧(8月)
今年の思い出になりました。THANKS 三菱モータース
走りました。今年は、上手に休みがもらえたり、運が良かったこともあって
かなり色んな所にドライブに行けました。
国の、高速道路料金の補助制度も背中を押してくれました。
以下第5位から
NO5

➡□熱海~山中湖ドライブ旅行(11月)
かなり強引とも言える静岡、山梨を周るコース。
同NO5

➡□房総ドライブ旅行(3月)
ファミマの充電器のありがたみを実感。
同NO5

➡□清里~八ヶ岳ドライブ旅行(10月)
記憶にないぐらい久々に清里を訪問。
NO4

➡□南伊豆ドライブ旅行(9月)
遂にPHEVで伊豆半島最南端に。
NO3

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宇都宮エリアの奥深さを実感。
NO2

➡□大井川~牧之原静岡ドライブ旅行記(7月)
SLを大井川鉄道で見れました。
NO1

➡□富岡製糸場~軽井沢ドライブ旅行(5月)
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今年の思い出になりました。THANKS 三菱モータース
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