アウトランダーPHEVの補機用バッテリー(普通のバッテリー)はこんなところに！

アウトランダーPHEVは床下に特大の駆動用バッテリーを積んでいますが、
それではいわゆる普通のバッテリー(取説によると補機用バッテリーと言っています)
はどこに？と思ってエンジンルームを覗いてもいません。
PHEVシステムの起動、照明、ワイパーは補機用で電気を供給している
らしいのですが・・・・・。
いましたいました、ラゲッジフロアボード下の充電ケーブル格納スペースの
左側にバッテリーマークのついたフタがありました。
開けてみると、おッと！！いきなりお騒がせの「GS YUASA」のロゴが！
そして見慣れた１２Vバッテリーの姿がありました。


ちなみに常に駆動用バッテリーから補機用バッテリーに充電がされて
いるようなので、このバッテリーが上がるリスクは、全ての電気供給をこれに頼る
普通車に比較して低そうな気はしますが、、、EVの起動不能はゾッとします。

以下は他の方が撮ったリアのシステムむき出し写真を使わせて頂きました。
補機用バッテリーの位置がわかります。