次期アウトランダーPHEV？GT-PHEVconceptトリプルモーターの位置判明！！

三菱公式HPに噂のGT-PHEVconceptの
新しい写真とムービーが公開されました。


スタイルはフロントかなりボクシー、リアは逆に切れ上がって見えるハリアー風？

ルーフが赤紫。ピラーは全てブラックアウト

リアウインドとＣピラーの間の加飾に注目！オリジナリティ高し。
リアゲート口はデザイン上狭くなっているので今のままだとアウトドアには不利


インテリア初公開！！かなりスペーシー。
この赤紫（バーガンディ）がルーフの２トーン塗装と連動しているらしい。
良く見ると液晶モニターが計4つもある！
センター×1 サイドカメラ×2 コンソールダイアル上×1

ドアは今のところ観音開き。

そしてトリプルモーターの搭載はこの位置に！
成程！リアの２モーターはタイアよりではなくセンターにあるんですね！！
そしてモーターを制御するコントロールユニットを中央に挟むようなシステムになっています。
更に、モーターと車軸が一直線上になっているダイレクトドライブ方式にも
見えます。(減速機がないシンプルな構造に?)
➡︎◻︎三菱インホイールモーターの開発
当然ドライブシャフトレスの４ＷＤ
バッテリーのサイズ感は現行アウトランダーPHEVと同じに見えます。
ということは同スペースでの電池容量２倍に！

初めて見るＧＴ-ＰＨＥＶのヘッドライト点灯の図
やはり予想通りジュークと同様真中がヘッドライト、上の部分がポジショニングライトか

走ってきたらかなり目立ちます。後ろ姿は意外にシンプルでカッコいい。

観音開きはこんな感じ、ヒトとのサイズ感を見ると
やっぱりアウトランダーサイズか

いいですね！アウディのヴァーチャルコクピット風の
全面大型液晶パネル。
総航続距離1200㎞　ＥＶ航続距離120㎞

ハンドルは後期アウトランダーＰＨＥＶのデザインを踏襲。
トランクに100Ｖ電源装備

ルーフのデザインとダイナミックシールドに囲われたヘッドライトがユニーク
今のところサイドミラーレスでカメラが付いています。

昼間ポジショニングライトのみ点灯（ヘッドライト消灯）
いいじゃないですか！！



⇒■勝手な私的推測