マツダ ２０１９年北米からＥＶに参入 ＰＨＥＶは、２１年以降

国産メーカーで一番クルマの電動化に
遠い位置にいる会社 マツダまで
遂にEVに参入という話です。

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マツダは１７日、２０１９年に電気自動車（ＥＶ）に本格参入することを明らかにした。まず北米で売り出し、中国や欧州などに販売地域を広げる。ＥＶの開発に際しては業務提携しているトヨタ自動車との協業を検討する。また２１年以降には家庭の電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）にも参入。北米や中国などで広がるＥＶやＰＨＶを重視した環境規制強化の流れに対応する。


　ＥＶ、ＰＨＶの参入計画は、１７日までに産経新聞など報道各社の取材に応じたマツダの小飼雅道社長が明らかにした。小飼社長は、世界的に排ガス規制の強化が広がる中で「ＥＶ、ＰＨＶにも前向きに取り組まないといけない」と述べた。

　マツダは現在、小型車の「デミオ」をベースにしたＥＶの走行実験を国内で行っているが、１９年に投入するＥＶは「マツダらしさを出したい」と説明した。ＰＨＶについては、技術開発中で、２１年以降に大型車への採用を検討するとした。


　一方、来年後半には米国でディーゼル車を投入することも表明。独自の低燃費技術で米国の厳しい排ガス規制をクリアするめどがついたためで、１７年に全面改良するスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸー５」にディーゼル車を設定する。


　ディーゼル車をめぐっては、昨年、ドイツ大手のフォルクスワーゲン（ＶＷ）で不正な排ガス規制逃れが発覚。イメージ悪化で敬遠の動きも懸念されるが、小飼社長は「しっかり顧客を獲得したい」と述べた

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マツダまでEVを出すとは、きてます。
しかしCX-5PHEVが出るには時間がかかりそうです。



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