
色々なところで、急速充電システムを利用させて頂いているのですが、
EVが普及してくれば、無料なところは将来は有料化せざるを得ないと
思います。
そんな中で課金システムで一番優れているのは、中日本高速の日本ユニシス
のシステムではないでしょうか?
理由は
①きちんとした事前登録制 カードの発行
②維持費は無料。月額制ではない
③1回100円とリーズナブル これは将来は維持できるかは疑問
④わかりやすいメールでの利用状況、請求報告 何と故障情報、稼働再開情報も
メールで届きます。!(登録時メール通知を登録の場合)
という点です。
早く分かりやすく、全国共通の、お客様ホスピタリティ度の高い
システムへの統合を期待します。

現状メールが届くのにタイムラグがあるので、メールが来てからでは
移動が遅くなってしまうのが難点です。これがリアルになれば便利です。
それでも親切で他のシステムよりは一日の長があります。

写真は足柄SA下り フジテレビ経営のSAでテレビとのタイアップイベントも
👉EV充電スポット情報へ
EVが普及してくれば、無料なところは将来は有料化せざるを得ないと
思います。
そんな中で課金システムで一番優れているのは、中日本高速の日本ユニシス
のシステムではないでしょうか?
理由は
①きちんとした事前登録制 カードの発行
②維持費は無料。月額制ではない
③1回100円とリーズナブル これは将来は維持できるかは疑問
④わかりやすいメールでの利用状況、請求報告 何と故障情報、稼働再開情報も
メールで届きます。!(登録時メール通知を登録の場合)
という点です。
早く分かりやすく、全国共通の、お客様ホスピタリティ度の高い
システムへの統合を期待します。

現状メールが届くのにタイムラグがあるので、メールが来てからでは
移動が遅くなってしまうのが難点です。これがリアルになれば便利です。
それでも親切で他のシステムよりは一日の長があります。

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