上海クルマ事情 4年ぶりに上海に行ってきました。

4年ぶりに上海に出張に行ってきました。
びっくりしたのは、
たった４年で非常に洗練された街になった事です
・クラクションが鳴ってない！（法律で禁止だそうです）
・バイクや、インチキ電動自転車、人力車、過搭載のトラック等が少ない！
・高速道路が整備され、快適！
・電気自動車が走っている！（ガソリン車、HVは青ナンバー、電気EV、PHEVは白ナンバー）
　青ナンバーの取得には1％以下の確立の抽選に当たった上で150万円かかるそうです。
　白ナンバーの取得は無抽選（申請に１年はかかるらしいですが）しかも補助金ありだそうで
　中国でEV・PHEVが売れるわけです。
・タクシーはUber対応！
などなど、、、、
急激な進歩に驚くばかりです。


ちょうど中国共産党大会を北京でやっていることもあり
警備も厳しめだったこともあるのでしょうが、
虹橋空港もキレイに改装され、過去のゴチャゴチャしたイメージから
安全に世界に通じる国際都市に変貌しつつあることを感じました。


そんな中では、三菱の存在感は乏しい感じでした。
時々RVRが走っているぐらい。
「欧藍得」アウトランダー（漢字ではこう書くんですね）
は見ませんでした。

やはり目立ったのはドイツ車です。
タクシーがVWなのはもｒちろん、
AUDIの高級車がバンバン走ってます。
スマホ電子決済やEC（ネット通販）の環境も国が主導で強引にやっているため
すごいスピードで進化しています。
その分個人情報は国に握られているようですが、、、
部分的に日本は追い抜かれた感
を強く感じた、上海出張でした。

ニッポンも頑張らねば！



➡□４年前の上海