東京モーターショー2017見てきました. VWグループ、VW、AUDI ポルシェブース編

VWグループは、東京に出展してくれているだけありがたいんですが、
どれだけ力を入れているかは？な展示だったかもしれません。

まずはAUDIから

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エレーヌは、「アウディAI」により、「レベル4」の高度な自動運転を実現するコンセプトカー。フロントアクスルに1個、リアアクスルに2個の合計3個のモーターは、最大出力435hp。ブーストモードでは、最大出力が503hpへ引き上げられ、0～100km/h加速4.5秒の性能を発揮する。

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⇒□VW　エレーヌ　＠フランクフルト



細部はさすがAUDIの高級感あふれる造形。

自動レベル5運転車「アイコン」も
なぜ並べてくれなかったのかなあ
ドイツ本国優先か？

➡︎◻︎自動運転もデザインもレベル5なアウディのアイコン





目立ったのは「Audi Q8 sport concept」
次世代のプレミアムSUVとしてアウディが導入を計画しているモデルで、Audi Q8 sport conceptはそのシリーズの発展の可能性を示す1バリエーション
ということで大迫力でした。


次はVWブース。
ディーゼルの燃費不正から一気に電動化シフトに走った
VWですが、ブース全体の電動シフト感は今一つ、、、、
ここにも電動化が進む欧州重視、日本は全方位な感じがしました。


こちら金色（ターメリックイエローらしいですが）が目立った
VW「アルテオン　Arteon」ガソリン車です。

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新型のグランドツーリングカー『アルテオン』は、2.0リットルTSIエンジン（206kW＝280PS/350Nm）を搭載。自動運転を見据えた運転支援システムなど、フォルクスワーゲンの最新テクノロジーを集約させたモデル。

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こちらは電動車両の。「I.D. BUZZ」です。

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2020年から、量販を前提とした新しい電気自動車「I.D.」シリーズを導入する予定です。「I.D. BUZZ」は、そのラインナップのひとつとして、マイクロバスのコンセプトを具現化したクルマです。スタイリングは、1960～70年代に欧米を中心に多くのファンとサブカルチャーを輩出したフォルクスワーゲン タイプ2を彷彿とさせます。2つの電気モーターを使った駆動システムは、275kWのシステムパワーを発揮し、床下に搭載したリチウムイオンバッテリーにより、最大600kmの航続を可能にしています

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ツインモーター採用のピュアEVです。


なかなかいいですね。
レトロデザインに、最新電動パワートレインはひとつのブームです。。


個人的にはボンネットにいる謎の人形と、ハンドル形状が気になります。



➡□VW　ID BUZZ過去既述

個人的には
VWでは、同じ「I.D」シリーズでもこの「ID　CROSS」を見たかったのと


近日にも上市されるという新型SUV「T-Roc 」がなかったのが非常に残念なVWブースでした。

➡□VWのSUV増加計画

最後はポルシェブース。

こちらは充電プレゼンテーションのポルシェ パナメーラ phev e-Hybrid h


いつかは乗ってみたい高嶺の花　新型カイエン

ここにも一番見たかったこれはいませんでした。残念。




➡□個人的にはこれが見たかったポルシェのピュアEVミッションE



➡□VWグループ2025年までに電動車両80車種発売？