
ボーナスシーズンに合わせて
アウトランダーPHEVにお得な特別仕様車がでました。
三菱自動車工業は11月16日、「アウトランダーPHEV」に予防安全技術「e-Assist」や100V AC電源(1500W)などを装備した特別仕様車「G Limited Edition」を発売した。価格は382万6440円。

G Limited Editionは「M」グレードをベースに、予防安全技術「e-Assist」として「衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)」「車線逸脱警報システム(LDW)」「レーダークルーズコントロールシステム(ACC)」「オートマチックハイビーム(AHB)」を標準装備。国が推奨する「サポカー」対象とした。
また、「サポカーS・ワイド」対象となるメーカーセットオプションとして、シフトやペダルの操作ミスによる急発進を抑制し、衝突被害を軽減する「誤発進抑制機能(前進&後退時)」と「パーキングセンサー(フロント/リア)」を設定した。
機能装備では、100V AC電源(1500W)のほか、ステアリングヒーターや自動防眩ルームミラー、雨滴感応オートワイパーを装備。
エクステリアは、18インチラウンドリムタイプアルミホイールと225/55 R18タイヤ(マッド&スノー)、LEDフォグランプを採用。
ボディカラーは、「ホワイトパール(有料色:3万2400円高)」「ブラックマイカ」「スターリングシルバーメタリック」の3色展開とした
⇒□三菱リリース
Mグレードとほとんど同じ価格で
Gパッケージ並みの装備がついたお値打ち仕様です。
アウトランダーPHEVは改良で高級車になってしまいましたので
こういう特別仕様車は、新規購入検討されている方には嬉しいですね。
アウトランダーPHEVオーナーの方の満足度を
良く調べたスペックかと思います。
ところで「サポカー」って?
と思って経産省のHPを見てみると、、、
75歳以上運転者の死亡事故は、正面衝突等・人対車両・追突等が7割、またブレーキとアクセルの踏み間違いを原因とする死亡事故は75歳未満運転者と比較して高い水準。
高齢運転者の事故実態を踏まえて、平成29年度から実施する官民をあげた普及啓発のため、「安全運転サポート車」(ver1.0)のコンセプトを以下の通り定義。
愛称:セーフティ・サポートカーS(略称:サポカーS)(高齢運転者推奨)
***********************************
ワイド 自動ブレーキ(対歩行者)、ペダル踏み間違い時加速抑制装置
車線逸脱警報、先進ライト
ベーシック+ 自動ブレーキ(対車両)、ペダル踏み間違い時加速抑制装置
ベーシック 低速自動ブレーキ(対車両)、ペダル踏み間違い時加速抑制装置
************************************
自動ブレーキは、高齢運転者に限らず、全ての運転者の交通事故防止等に資するため、その搭載自動車全般についても、セーフティ・サポートカー(略称:「サポカー」、「サポカーS」)を愛称として、全ての運転者に対する普及啓発を行う。

とのことでした。
トヨタはTVCMまでやってます。
高齢化社会を迎え
多くの車に安全装置が搭載されるといいですね。
⇒□経産省HP

⇒□アウトランダーPHEV2017 グレードについて、、
アウトランダーPHEVにお得な特別仕様車がでました。
三菱自動車工業は11月16日、「アウトランダーPHEV」に予防安全技術「e-Assist」や100V AC電源(1500W)などを装備した特別仕様車「G Limited Edition」を発売した。価格は382万6440円。

G Limited Editionは「M」グレードをベースに、予防安全技術「e-Assist」として「衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)」「車線逸脱警報システム(LDW)」「レーダークルーズコントロールシステム(ACC)」「オートマチックハイビーム(AHB)」を標準装備。国が推奨する「サポカー」対象とした。
また、「サポカーS・ワイド」対象となるメーカーセットオプションとして、シフトやペダルの操作ミスによる急発進を抑制し、衝突被害を軽減する「誤発進抑制機能(前進&後退時)」と「パーキングセンサー(フロント/リア)」を設定した。
機能装備では、100V AC電源(1500W)のほか、ステアリングヒーターや自動防眩ルームミラー、雨滴感応オートワイパーを装備。
エクステリアは、18インチラウンドリムタイプアルミホイールと225/55 R18タイヤ(マッド&スノー)、LEDフォグランプを採用。
ボディカラーは、「ホワイトパール(有料色:3万2400円高)」「ブラックマイカ」「スターリングシルバーメタリック」の3色展開とした
⇒□三菱リリース
Mグレードとほとんど同じ価格で
Gパッケージ並みの装備がついたお値打ち仕様です。
アウトランダーPHEVは改良で高級車になってしまいましたので
こういう特別仕様車は、新規購入検討されている方には嬉しいですね。
アウトランダーPHEVオーナーの方の満足度を
良く調べたスペックかと思います。
ところで「サポカー」って?
と思って経産省のHPを見てみると、、、
75歳以上運転者の死亡事故は、正面衝突等・人対車両・追突等が7割、またブレーキとアクセルの踏み間違いを原因とする死亡事故は75歳未満運転者と比較して高い水準。
高齢運転者の事故実態を踏まえて、平成29年度から実施する官民をあげた普及啓発のため、「安全運転サポート車」(ver1.0)のコンセプトを以下の通り定義。
愛称:セーフティ・サポートカーS(略称:サポカーS)(高齢運転者推奨)
***********************************
ワイド 自動ブレーキ(対歩行者)、ペダル踏み間違い時加速抑制装置
車線逸脱警報、先進ライト
ベーシック+ 自動ブレーキ(対車両)、ペダル踏み間違い時加速抑制装置
ベーシック 低速自動ブレーキ(対車両)、ペダル踏み間違い時加速抑制装置
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自動ブレーキは、高齢運転者に限らず、全ての運転者の交通事故防止等に資するため、その搭載自動車全般についても、セーフティ・サポートカー(略称:「サポカー」、「サポカーS」)を愛称として、全ての運転者に対する普及啓発を行う。

とのことでした。
トヨタはTVCMまでやってます。
高齢化社会を迎え
多くの車に安全装置が搭載されるといいですね。
⇒□経産省HP

⇒□アウトランダーPHEV2017 グレードについて、、
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