
新興EV企業の中にはコンセプトカーは発表するものの
その後一向に市販されない場合もあるようですが、
ファラデーフューチャー社はちゃんと「FF91」を
完成させたようです。
米国のファラデー・フューチャー(Faraday Future)社は8月28日、同社初のEV『FF 91』の最初の1台がラインオフした、と発表した。

ファラデー・フューチャー社は、米国カリフォルニア州ロサンゼルスに本拠を置く新興企業。オリジナルEVの開発に取り組み、テスラのライバル企業になり得る存在と称されている。
同社初のEVのFF 91は、「VPA」と呼ばれる車台をベースに、スーパーカーのパフォーマンスを備えたEVとして開発。ボディサイズは、全長5230mm、全幅2283mm、全高1598mm、ホイールベース3200mm。
モーターは、最大出力1050hpと非常に強力。このおかげで、0~96km/h加速は2.39秒と優れた加速性能を実現する。バッテリーは、蓄電容量130kWhと大容量。1回の充電で走行できる距離は、米国の計測モードでおよそ608km、欧州の計測モードでおよそ700kmの性能を備えている。

8月29日、FF 91の最初の1台が、米国カリフォルニア州でラインオフ。プリプロダクションモデルではあるものの、2017年初頭の発表からおよそ1年半が経過し、量産に向けて一歩前進した形になる。ファラデー・フューチャー社のジア・ユエティンCEOは、「世界中のサプライヤーの数千のパーツを使用して、FF91のプリプロダクションモデルを組み上げた。FF91 が顧客に受け入れられると確信している」と述べている。
未だ市販車では無いんですね。
しかしいよいよそれも間近と思わせる記事です。
デザインはシンプルでカッコいいです。
特にサイドに入った『FF』を模したパターン処理が素敵です。
そういえば凄い新社屋はできたのでしょうか?不明です。

➡︎◻︎ファラデーフューチャー社の凄い社屋

➡︎◻︎ファラデーフューチャー「FF91」について既述

➡︎◻︎中国の資本×米国の技術のファラデーフューチャー社とは
その後一向に市販されない場合もあるようですが、
ファラデーフューチャー社はちゃんと「FF91」を
完成させたようです。
米国のファラデー・フューチャー(Faraday Future)社は8月28日、同社初のEV『FF 91』の最初の1台がラインオフした、と発表した。

ファラデー・フューチャー社は、米国カリフォルニア州ロサンゼルスに本拠を置く新興企業。オリジナルEVの開発に取り組み、テスラのライバル企業になり得る存在と称されている。
同社初のEVのFF 91は、「VPA」と呼ばれる車台をベースに、スーパーカーのパフォーマンスを備えたEVとして開発。ボディサイズは、全長5230mm、全幅2283mm、全高1598mm、ホイールベース3200mm。
モーターは、最大出力1050hpと非常に強力。このおかげで、0~96km/h加速は2.39秒と優れた加速性能を実現する。バッテリーは、蓄電容量130kWhと大容量。1回の充電で走行できる距離は、米国の計測モードでおよそ608km、欧州の計測モードでおよそ700kmの性能を備えている。

8月29日、FF 91の最初の1台が、米国カリフォルニア州でラインオフ。プリプロダクションモデルではあるものの、2017年初頭の発表からおよそ1年半が経過し、量産に向けて一歩前進した形になる。ファラデー・フューチャー社のジア・ユエティンCEOは、「世界中のサプライヤーの数千のパーツを使用して、FF91のプリプロダクションモデルを組み上げた。FF91 が顧客に受け入れられると確信している」と述べている。
未だ市販車では無いんですね。
しかしいよいよそれも間近と思わせる記事です。
デザインはシンプルでカッコいいです。
特にサイドに入った『FF』を模したパターン処理が素敵です。
そういえば凄い新社屋はできたのでしょうか?不明です。

➡︎◻︎ファラデーフューチャー社の凄い社屋

➡︎◻︎ファラデーフューチャー「FF91」について既述

➡︎◻︎中国の資本×米国の技術のファラデーフューチャー社とは
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