
東京オートサロン2019に行ってきました。
先ずは三菱ブースのアウトランダーPHEVのカスタムカーの写真をアップします。

三菱は販売台数が少ないため、中々パーツメーカーの協力が得られにくい状況にあります。
(一部ハセプロさんを除く)
そこで今回三菱は、純正部品を装着し、自らカスタムカーを出展してくれました。
(素晴らしい!)
それがこの一台「アウトランダーPHEV S Edition 純正用品装着車」です。

一番ハッキリカスタムされているのは、
初提案の「ダイナミックシールドイルミネーション」です。
お馴染みクロームラインとブラックアウトしたグリルの間に
LEDによる美しい光るラインが装着されているのがお分かりでしょうか。
かなりしつこく撮影しています。
光がボディ側にも反射してかなりカッコいいです。
これはオプションにしたら売れると思います。

フロントエアダム、サイドエアダム、リアエアダムが付いていますが、
その下側に赤い「レディッシュカーボン調」の装飾がされています。
これまたカッコいいです。

足回りにはHKS製の車高調が装着され
YOKOHAMA ADVAN のタイヤと素敵なホイールを装着。
(ユーロダイヤモンドカットと言うらしい、昨今のアウトランダーPHEVの
ホイールの中では秀逸か?)

サイドデカール。
リアバンパープレート付き。

カーボンサイドミラー。
ブラックメッキドアノブ。
(クルマがモノトーンだったらこれ羨ましいかも)

と言うことで品の良い非常に魅力的なカスタムカーだと思います。
要望が多ければ特別車で出すか、オプションを発売すると良いなと思います。
中身は年々改良されてますが、外観があまり変わらないので、
オーナーの皆さんのカスタム要求も高まっていると想像されます。
カスタムしてみたくなる気持ちを引き出せそうな良い提案の1台です。
明日は
「アウトランダーPHEVストリートスポーツ」の写真を紹介します。
こちら昨年の黒いカーボンをあしらったカスタムカー

➡︎◻︎2018東京オートサロンでのアウトランダーPHEV プレミアムスポーツコンセプト
その後のアクティブギアの発売に繋がった原型モデル

➡︎◻︎2016東京オートサロンでのアウトランダーPHEV アウトドアギアコンセプト
先ずは三菱ブースのアウトランダーPHEVのカスタムカーの写真をアップします。

三菱は販売台数が少ないため、中々パーツメーカーの協力が得られにくい状況にあります。
(一部ハセプロさんを除く)
そこで今回三菱は、純正部品を装着し、自らカスタムカーを出展してくれました。
(素晴らしい!)
それがこの一台「アウトランダーPHEV S Edition 純正用品装着車」です。

一番ハッキリカスタムされているのは、
初提案の「ダイナミックシールドイルミネーション」です。
お馴染みクロームラインとブラックアウトしたグリルの間に
LEDによる美しい光るラインが装着されているのがお分かりでしょうか。
かなりしつこく撮影しています。
光がボディ側にも反射してかなりカッコいいです。
これはオプションにしたら売れると思います。

フロントエアダム、サイドエアダム、リアエアダムが付いていますが、
その下側に赤い「レディッシュカーボン調」の装飾がされています。
これまたカッコいいです。

足回りにはHKS製の車高調が装着され
YOKOHAMA ADVAN のタイヤと素敵なホイールを装着。
(ユーロダイヤモンドカットと言うらしい、昨今のアウトランダーPHEVの
ホイールの中では秀逸か?)

サイドデカール。
リアバンパープレート付き。

カーボンサイドミラー。
ブラックメッキドアノブ。
(クルマがモノトーンだったらこれ羨ましいかも)

と言うことで品の良い非常に魅力的なカスタムカーだと思います。
要望が多ければ特別車で出すか、オプションを発売すると良いなと思います。
中身は年々改良されてますが、外観があまり変わらないので、
オーナーの皆さんのカスタム要求も高まっていると想像されます。
カスタムしてみたくなる気持ちを引き出せそうな良い提案の1台です。
明日は
「アウトランダーPHEVストリートスポーツ」の写真を紹介します。
こちら昨年の黒いカーボンをあしらったカスタムカー

➡︎◻︎2018東京オートサロンでのアウトランダーPHEV プレミアムスポーツコンセプト
その後のアクティブギアの発売に繋がった原型モデル

➡︎◻︎2016東京オートサロンでのアウトランダーPHEV アウトドアギアコンセプト
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