東京オートサロン2019で見た 外資系その他のカスタムカー

東京オートサロン2019に行ってきた時の
写真を順次アップしています。
今日は日本の大手メーカーブース以外
に展示してあったクルマです。



こちらTOYOタイヤのブースにいた
ランボルギーニ初のSUV「ランボルギーニ ウルス」です。初めて実車に遭遇しました。
思った以上に大きく感じます。
どうやら日本でも販売が開始されたらしく販売店の諸元には

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長/全幅/全高 5,112/2,016/1,638mm 車両重量 2,200kg
エンジン 90°V型8気筒
最高速度 305km/h
排気量 3,996 cm3
最大出力 650 HP (478 kW) @ 6,000 rpm
最大トルク 850 Nm @ 2,250-4,500 rpm
日本円 2800万円也

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と出ておりました。とてつもないクルマです。


ランボルギーニのスポーツカーが
大きなタイヤの上に車高を上げて
乗っかっている感じです。
ポルシェカイエンを初めて見たときよりは、
少しバランスが悪い感じでしょうか。


このクルマに関してはカスタムカーに会うの前にオリジナルを
見ておきたかったと思いました。チューンの意味がわからないので(笑)



こちら本邦初展示のメルセデスAMG GT 4ドアクー
流石のカッコよさ。
下の黄色いAクラスに搭載された最新インフォテインメントシステム「MBUX」
を紹介しておりました。
「OK google」でも「Alexa」でも良い気もします。
いずれまとめて欲しくなりますね。


BRITZブースは昨年はリーフを展示してくれたのに
今年はカローラスポーツ。正直電動車両は減った印象です。
一昨年と昨年のオートサロンの顔でもあったC -HRは
今年も多かったですが、話題一巡で少し後退か、、
その分ニュートレンドは「アウトドア カスタマイズ」か
右下はスズキ エブリイ


「アウトドア カスタマイズ」の典型
トヨタFJクルーザーの牽引車付き


こちらはファイナルファンタジーとコラボした
「The Audi R8 Star of Lucis 」ルシス王家の家紋「剣とバラ」が施されてます。



最後は、珍しいEV「テスラモデルX」のカスタムカー。
フロント〜サイド〜リアにエアダムがはまってます。イイネ！
ベース車がそんなに出ていない電動車両はオートサロンでは提案が少ないのが
悲しいところです。





最後にロータスのコンパニオンさんを載せときます。
展示はレースカーでしたが、そっちはあんまり興味がないので、、、
(改めて自分はサーキット自動車レース関連には関心が薄いと実感しました 笑)
そうでなくても楽しめます、このイベント。