三菱ジュネーブでSUV「RVR（海外名：ASX）」の2020年モデル世界初公開。

三菱今年のジュネーブは
話題が多いようです。今度はRVR（現地名ASX)

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三菱は、2019年3月5日から3月17日まで開催されるジュネーブモーターショーで、コンパクトSUV「RVR（海外名：ASX）」の2020年モデルを世界初公開します。




　今回の改良では、最近の三菱車のデザインに採用されている「ダイナミックシールド」を進化させ、これまで以上に力強いなデザインに変更されました。

　ボディカラーは、鮮やかさと深い輝きを併せ持つ「レッドダイヤモンド」やスポーティでエネルギッシュな「サンシャインオレンジ」、上質でシックな印象の「オークブラウン」を新たに採用しています。


　また、新たに欧州向けとして、2リッターMIVEC SOHC 16バルブエンジンに5速マニュアルトランスミッションもしくは6速スポーツモード付CVTを組合せ、2WD／4WDともに動力性能と環境性能をバランスさせています。

　安全面では、衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］などの予防安全機能や、衝突安全強化ボディRISEを採用しました。

　スマートフォン連携ディスプレイオーディオ[SDA（Smartphone Link Display Audio）]を改良し、コネクティビティも進化しています。

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おおっと！
このスクエア型ダイナミックシールドと
縦型LEDヘッドライトの組み合わせは
なかなか品がいいじゃあないですか。
MITSUBISHI　GT-PHEV　コンセプトに見られる
形に近いですね。


⇒□三菱　GT-PHEVコンセプトについて


更に言えばリアコンビネーションランプの中に
「Y」字が組み込まれた新しいデザインコードは

MITSUBISHI　e-REVOLUTION コンセプトに採用されたもので
実装車では初の採用です。

素敵です！


⇒□三菱　E-Evolution　コンセプトのリア　2017東モ小生撮影


追記
このマイナーチェンジ発表によって
今年日産から出る新型ジュークeパワー
のベースを使ったRVRのフルモデルチェンジは
当分先になった事になります。
どうもデリカといい、このRVRといい
日産三菱の共通化には時間がかかる
様な気配です。
結局次期アウトランダーPHEVの開発が
最初のアウトプットになるのでしょうか。