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アウトランダーPHEV乗りのブログです(自称 発売以来PHEVを最も長く乗り続けている男の1人)

2002年ラリー優勝車「パジェロ」を展示する「ダカールラリー展」開催中

三菱本社ショールームに
栄光のパジェロ パリダカ優勝車が展示されているとのこと。



三菱自動車工業は、本社ショールーム(東京都港区芝浦3丁目1番1号)で「ダカールラリー展」を5月下旬まで開催している。入場料は無料。
三菱本社ショールーム パリダカール展 パジェロ

 三菱自動車はダカールラリーに1983年~2009年までに計26回出場し、通算12回の総合優勝を果たした。今回のダカールラリー展では、2002年の優勝車であるパジェロ(ドライバーは増岡浩選手)をはじめ、当時の写真などが展示されている。
三菱本社ショールーム パリダカールラリー優勝 パジェロ

 また、ショールーム2階のティースタンドでは、オーガニック茶葉とこだわりのドライフルーツを使ったフルーツティやスイーツを楽しめる。

 なお、1階ショールームの営業時間は11時~18時、2階ティースタンドの営業時間は10時~20時(ラストオーダー19時30分)となっている。



➡□元記事へ




こういうのは、三菱にとってはものすごく貴重なコンテンツです。
岡崎に置いておくだけではもったいないです。
お近くの方は一目見ておく価値はあると思います。

そういう意味で、ラリーへの参加は新車の開発にデータやノウハウを
蓄積するだけが価値ではありません。
そういう意味でWRCラリーで、ヒュンダイと首位を争うトヨタ ヤリスは凄いと思います。
(相手がヒュンダイというのも時代の流れを感じます)
ちなみにWRCとは、、、


FIA 世界ラリー選手権(FIA World Rally Championship=WRC)は1973年に創設された。世界各地で開催されていたラリーの中から選ばれた14のイベントがシリーズ化され、世界選手権のタイトルがかけられたのがその始まりである。以降、WRCは40年以上にわたりスプリントラリーの最高峰として君臨。ラリーが盛んな欧州や南米では、F1に勝るとも劣らない人気を誇っている。


三菱も規模は小さくても良いので是非ラリーには参加し続けて
素晴らしいコンテンツを蓄積し続けてほしいものです。

三菱エクリプスクロスPHEV実車 三菱本社ショールーム

➡□三菱本社ショールーム見てきました(小生撮影)

三菱パジェロの歴史

➡□三菱パジェロ37年の歴史に幕。栄光の軌跡


三菱 次期パジェロ2022 PHEV Consept GCーPHEV

➡□三菱パジェロがPHEVで復活?単に待望論か


三菱加藤CEO社長

➡□三菱加藤CEOの興味深いラリーに関するインタビュー

米女性ラリー「Rebelle Rally」三菱アウトランダーPHEV3位に

➡︎□祝米女性ラリーでアウトランダーPHEV3位に!


アウトランダーPHEV アジアクロスカントリーラリー2015

➡︎□2015年アジアクロスカントリー参戦車への改造


アウトランダーPHEV バハ ボルタグレ500 結果

➡□2015バハ・ボルタレグレでアウトランダーPHEVブービー賞

アウトランダーPHEV オーストラレーシアン・サファリ2014

➡□オーストラレーシアンサファリ2014 PHEV完走

アジアクロスカントリーラリー アウトランダーPHEV

➡□2014アジアクロスカントリーラリーでアウトランダーPHEV14位


三菱パジェロの歴史

➡□パリダカでパジェロ3位に
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