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アウトランダーPHEV乗りのブログです(自称 発売以来PHEVを最も長く乗り続けている男の1人)

三菱自動車×HAL 学生デザインコンテストのグランプリが決定!

斬新なクルマのデザインが競われる、
HALと三菱の学生デザインコンテストの
グランプリが発表されました。



専門学校HAL(東京・大阪・名古屋)は昨年度に引き続き、三菱自動車工業株式会社と本学カーデザイン学科との産学連携プロジェクトを実施しました。2021年度のテーマは、「Ambition to Explore」。学生たちは10年後の未来を想定し、ポジティブで冒険心を持った三菱自動車ユーザーに向けて、同社のコア技術である電動化・4WDを活かした、新しいライフスタイル・モビリティを企画・提案しました。
三菱自動車 HAL 学生デザインコンテスト


先日、オンラインにて最終プレゼンテーションが実施されました。デザイン本部長・渡辺誠二氏をはじめ、三菱自動車の現役デザイナーの皆様へ向けて、学内プレゼンテーションを勝ち抜いた3名の学生たちが渾身の作品を提案。見事、中村雪之丞さんの作品がグランプリに選ばれました!今回選ばれた優秀3作品を一挙に紹介します。

GRAND-PRIX
三菱自動車 HAL 学生デザインコンテスト


中村 雪之丞
スポーツEVEVトライアスロンをテーマに、三菱の4WD技術を活かす新たな競技車両を提案。走りへの信頼感を表現するスタイリングや、レースに集中できるシンプルでノイズレスなコックピットが特徴です。また、異なる路面状況に対応するためタイヤや車高が変化します。ランサーエボリューションやラリー競技車の要素を取り入れつつ、全く新しい車両にすることを意識しました。
プロジェクトを通しての講評: デザイン、デジタルモデリングのスキルがともに高く、すばらしい提案でした。アイディアもシンプルで分かりやすく、素直にかっこいいクルマです。

NEW CONCEPT AWARD
三菱自動車 HAL 学生デザインコンテスト


白鳥 龍祐
自然保護やSDGsの意識の高まりや、テレワークが進むことで、自然に囲まれて生活する社会人が増加すると想定。「自然とクルマの共生」をコンセプトに、フロントウィンドウを大きくとり、搭載するドローンで撮影した映像を、ダイナミックなパノラマビューで観賞できるクルマを提案します。三菱らしく水平基調のしっかりした骨格や、車高を高く取り下を絞ることで、踏ん張り感を表現しました。
プロジェクトを通しての講評:フロントウィンドウの形に意味があり、考え方がユニークで素直にワクワクする提案でした。面質にこだわるともっと良くなると思います。

NEW VALUE AWARD

三菱自動車 HAL 学生デザインコンテスト

波多野 永遠
コンセプトは「自分を魅せるコンパクトスポーツカー」。多様化・国際化の流れを受けて、女性のエンパワーメントがより進んだ世の中を想定し、ファッションが好きで芯のある女性のためのクルマを提案します。服の重なりやコーヒーサーバーなどをデザインのイメージとし、優雅で華やかかつモードで力強さを感じるスタイリングとしました。ドライバーのファッションを引き立たせるため、サイドウィンドウを大きくし、乗り降りの際に所作が美しく見えるよう車高を低く設定したこともポイントです。
プロジェクトを通しての講評:コンセプトの着眼点やオリジナリティを高く評価しました。スケッチのレベルも高く、プレゼンテーションも分かりやすくまとめられていました。


➡□元記事に




流行のクルマとは一線を画す斬新なデザインで良いですね。
これらからインスパイアされた三菱のクルマが出てくる事を
期待したいですし、将来カーデザイナーを目指す若者が、
増えるといいですね。

個人的にグランプリの車輪が入れ替わる発想は面白いと思いますし、
②のクルマのような次世代パジェロミニEVが発売されたら楽しいのに
と思いました。

三菱 HAL 2030 EV for Amazing experience water slider robot rally


➡︎□2020年の受賞作品


三菱 パジェロミニ 復活

➡︎□パジェロミニ待望論


以下は斬新な各社のコンセプトカー

ルノー「モルフォズ」伸び縮みEV

➡︎□伸び縮みする!コンセプトのルノーEV「モルフォズ」


東京モーターショー2019 スズキWAKUスポ


➡︎◻︎2019 年東京での形状が変わるPHEV スズキ「WAKUスポ」


フィアット EV 「コンセプトチェントヴェンティ」FIAT

➡︎□フィアットのカスタマイズEVコンセプト「チェントペンティ」


メルセデス ビジョン アーバネティック

➡︎□メルセデスの「変身EVコンセプトUrbanetics」 
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