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アウトランダーPHEV乗りのブログです(自称 発売以来PHEVを最も長く乗り続けている男の1人)

惜しい!新型アウトランダーPHEVのテールゲートスポイラー

本記事小生の思い違い、写真からの見え方を
誤解していましたので12月3日青字修正しました。

三菱新型アウトランダーPHEV 2021 GQ
現在の三菱のデザインの根幹になっているのが、
「ダイナミックシールドデザイン」です。
三菱のクルマが代々培ってきたタフなプロテクションイメージを
デザインで表現したもので、直線を中心に構成されています。

先代アウトランダーPHEVは、当初「メタルコクーン(繭)」というコンセプトの元、
有機的な曲線でデザインされ開発されました。
途中からダイナミックシールドデザインの採用によってMCされたため、
顔はいかついのですが、サイドやインテリアは、柔らかい曲線、
というちぐはぐなデザインになってしまいました。
一方で、先代と比較して、新型アウトランダーPHEVは、
当初からダイナミックシールドデザインによる威風堂々コンセプトの
元開発されたので、全体的に直線、特に水平基調を重視したデザイン
になっています。
見事にエクステリア、インテリアが統一された素晴らしいクルマに
仕上がっていると思います。

但し、、、
個人的に唯一惜しいと思うのがこちらのテールゲートスポイラーの形です。
三菱新型アウトランダーPHEV実車Mitsubishi outlander phev 2021 リアスポイラー
(小生本社ショールームで撮影)

三菱新型アウトランダーPHEV リアゲートスポイラー
(you tubeからキャプチャー 上純正 中下オプション装着)

ここだけ何故か丸っこい曲線で構成されています。
(ハリアーのスポイラー似)
2色に塗り分けられているのもやや意図に苦しむ処理かと思ってしまいます。
他が見事な統一感なので、重箱の隅を突くようで恐縮ですが、
ここまで全体的にこだわったのなら、
なんとかならなかったのかと思います。
特にブラックの車体色を選ばれた方はひとしおかと、、。

新型アウトランダーPHEV テールゲートスポイラー
修正
純正のリアゲートスポイラーの下部は濃いマットグレー(シルバー)樹脂
オプションのリアゲートスポイラーの下部はマットブラック樹脂
(但し上部ルーフ部(ボディ同様塗装)と質感が異なるので写真を撮ると
 一体に見えない場合があることがわかりました) 上袖ヶ浦純正 下オプション装着


更に気になるのが、現在多くの取材写真として、
ジャーナリスト向けに袖ヶ浦サーキットで公開された
新型アウトランダーPHEVの試乗車は、何故かシルバー部分が
黒く塗装されてブラックアウトされています。(実車もこうして欲しかったです)

三菱公式アクセサリーカタログのリアゲートスポイラー
の写真に取り付けられたベース車のスポイラー下部もブラックアウトされています。

一体いつから黒からシルバーになったのでしょうか?
最後にコストダウン対象になったとしたらここまでこだわったクルマなのに
ちょっぴり勿体ないのではないでしょうか?。


三菱新型アウトランダーPHEV テールゲートスポイラー グレー
写真写りの差で全て最終仕様でした。
よく見ると公式HPの写真も、ブラックアウトしているものと
シルバーのものが両方あることがわかります。
こちらはシルバーの車両(これが最終仕様?)


新型アウトランダーPHEV テールゲートスポイラー
修正
オプションのリアゲートスポイラーを上から被せると、
ブラックアウトできます。

公式HPのシュミレーターではブラックアウトのまま。
オプションのスポイラーを上からかぶせても
正直あまり印象が変わらずちょっと残念です。


三菱 e-Evolution concept eエボリューション東京モーターショー2017 EV SUV
いっそのこと、2017年に東京モーターショーに出展された、三菱eーEvolution コンセプト
の様なシャープなスポイラーでも良かったのではと思いました。

➡︎□東京モーターショーで小生撮影三菱eーEvolution コンセプト


トヨタ bz4x リアビュー
ちなみに2022年に発売になるトヨタ、スバル共同開発のEV
其々、「bz4x」と「ソルテラ」にはこの斬新な2つに割れた
テールスポイラーが採用されました。
スバル ソルテラsolterra トヨタ bz4x リアゲートスポイラー
中々未来的でカッコいいと思います。

今日は、色々考えさせられる新型アウトランダーPHEVのテールゲートスポイラー
についてでした。

アウトランダーPHEV デザイン決定プロセス


➡︎□初代初期型アウトランダーPHEVのデザイン開発プロセス(morter fun)


アウトランダーPHEV デザイン決定プロセス

➡︎◻︎初期型アウトランダーPHEVのデザイン開発プロセス
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