
青山通りの伊藤忠商事の反対側当たりにテスラモータースの
東京ショールームがあるというのでので行ってみました。
行くと人が一杯いるではありませんか!
丁度試乗(予約制)の方をお見送りしているところでした。
店内では名古屋から来た「自分で輸入したい」と言う方を筆頭にかなりの
本気モードのお客様数人。
そして1F正面入り口にいましたいました 噂の「テスラ モデルS」白です。

全長4978cmのアメリカンサイズですがスッキリとした未来感ある
エクステリアでカッコイイです。
液冷式モーターしか積んでいないので、フロントはラジエーターグリル無しの
ピカピカ樹脂で埋められています。

そしてこのように非常に大きいリアゲートを有しています。
中を覗くと「広い!そして深い!」電池を床下にフラットに積んでいるのと
ガソリンタンクが無いからこその驚きのレイアウト。
このようにチャイルド用シートがあって5+2の7人乗りです。

そして乗り込んでみると!
♪───O(≧∇≦)O────♪オーッ!
市販車最高の未来感! センターコンソールを埋め尽くす何と17インチの液晶ディスプレイ
しかもディスプレイされているグラフィックがカッコイイ!
これはワクワクしますねーーー
内装もレザーで高級感ある仕様です。残念なのが軽量化のせいか、ドアの剛性感が
ない気がしました。

2Fは商談スペースと内外装の色見本展示
自分のようなひやかしでない、本気モード顧客1組
価格は800万円台から1080万円と大変なものですが、
魅力的なEVを作れば日本でも売れる!
と感じさせられるテスラショールームでした。
ニッポンメーカーも頑張れ!
ちなみに通りの反対側は同じ価格帯も揃えるレクサスのショールーム
果たして?
21日アップします
レクサス青山ショールーム
➡️テスラ モデルS パワースペック
東京ショールームがあるというのでので行ってみました。
行くと人が一杯いるではありませんか!
丁度試乗(予約制)の方をお見送りしているところでした。
店内では名古屋から来た「自分で輸入したい」と言う方を筆頭にかなりの
本気モードのお客様数人。
そして1F正面入り口にいましたいました 噂の「テスラ モデルS」白です。

全長4978cmのアメリカンサイズですがスッキリとした未来感ある
エクステリアでカッコイイです。
液冷式モーターしか積んでいないので、フロントはラジエーターグリル無しの
ピカピカ樹脂で埋められています。

そしてこのように非常に大きいリアゲートを有しています。
中を覗くと「広い!そして深い!」電池を床下にフラットに積んでいるのと
ガソリンタンクが無いからこその驚きのレイアウト。
このようにチャイルド用シートがあって5+2の7人乗りです。

そして乗り込んでみると!
♪───O(≧∇≦)O────♪オーッ!
市販車最高の未来感! センターコンソールを埋め尽くす何と17インチの液晶ディスプレイ
しかもディスプレイされているグラフィックがカッコイイ!
これはワクワクしますねーーー
内装もレザーで高級感ある仕様です。残念なのが軽量化のせいか、ドアの剛性感が
ない気がしました。

2Fは商談スペースと内外装の色見本展示
自分のようなひやかしでない、本気モード顧客1組
価格は800万円台から1080万円と大変なものですが、
魅力的なEVを作れば日本でも売れる!
と感じさせられるテスラショールームでした。
ニッポンメーカーも頑張れ!
ちなみに通りの反対側は同じ価格帯も揃えるレクサスのショールーム
果たして?
21日アップします
レクサス青山ショールーム
➡️テスラ モデルS パワースペック
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