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アウトランダーPHEV乗りのブログです(自称 発売以来PHEVを最も長く乗り続けている男の1人)

アウトランダーPHEV2014 一部改良発売!と発表されました

アウトランダーPHEV2014

ついに一部改良発売!(MCマイナーチェンジという言葉は使われていません)
愛車は旧モデルに!

以下転載

フロントバンパー下部にシルバーの
スキッドプレートが新装備された

ルーフレールがオプションで装着可能になった

フォグランプのメッキベゼルは、
よりスマートな新デザインに変更された

内装では、オフホワイトのレザーシートが
最上級グレードのG プレミアムパッケージで
選べるようになった。

充電リッドにロック機能が追加された。


運転席・助手席シートヒーターを標準装備

多機能メモリーナビゲーションシステム(MMCS)
装着のGプレミアムパッケージ、
Gナビパッケージには、スマートフォンなどから
タイマー充電や空調などの操作ができる
三菱リモートコントロールが標準装備となっている。

ちょっとうらやましい!

アウトランダーPHEV2014
既にメーカーHPもメンテナンスされていました。
アウトランダーPHEV2014

以下も転載です


 税抜き価格について、2013年1月に発売した現行モデルと比べると
ほとんど変わっていない。

 ただし全てのグレードで、オプション価格が7万円(税抜き)だった
急速充電機能を標準装備にしたので、実質的には値下げになっている。

「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金(CEV補助金)」は、
現行モデルの急速充電機能付きが最大35万円だったのに対して、
改良モデルは最大29万円に下がった。


という事だそうです。
日産リーフが値下げで消費者負担を維持したのに対して
三菱は装備のレベルアップで対応したという事でしょうか。
いずれにしてもユーザーの声が反映されていますし、
商品力の強化という意味では良いと思います。
既存車も対応出来るようになるといいですね。

追記 発売、展示は5月との事です


→情報元
👉元記事その2

⇒MC後の実車報告@三菱本社シュールーム
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