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アウトランダーPHEV乗りのブログです(自称 発売以来PHEVを最も長く乗り続けている男の1人)

アウトランダーPHEV vs ホンダ アコード ハイブリッド

アウトランダーPHEVがバッテリー問題で多くの納車待ちの方に乗ってもらえず、
モタモタしている間にいよいよ今月、ホンダからアコード ハイブリッドが
発売されるそうです。
アコードハイブリッド

http://jp.autoblog.com/2013/05/31/honda-accord-hybrid-teaser-site-opened/
詳細はわかりませんが、システムをみると国産HVでは一番
アウトランダーphevに近いような気がします。そしてこれも2000ccエンジン。
一方今回出るタイプはプラグインではないようなので(今後開発中?)
今のところ丸かぶりではないと思われます。

但し、但し、現在アウトランダーはPインできないHEVです
(何度もこの話が出て恐縮ですが )なのであえて強力なライバルまた出現
と言っておきましょう。
ホンダのプラグインでないのにリリースにある30km/ℓ燃費は魅力的ですし、
実走でどのくらいなのかは大変興味深いです。
一方現在ランダーのプラグイン時燃費60km/ℓは封鎖中。
アウトランダーPHEVの本来の凄い性能を活かせない状況下で、
新型ハイブリッドが次々参入して公道を走ります。
あ〜〜〜勿体無い‼ この未来カーへの大事な移行期に、お客様に
純粋な機能を乗り比べてもらえないとは‼

三菱には一日も早くその状態にしてもらえる事を期待して、
あえて本来は直接対決ではないかもしれない車種も
vsとさせていただきました。失礼いたしました。






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